第669章 SCar 8（2 / 2）
在这“挖矿”和“ai”等概念还没流行的年代里，英伟达生产的gpu，最大的用途仅仅是用于玩网游，市场规模比较有限。
而英伟达ceo公开提到合作开发车载芯片，在智能驾驶辅助领域携手发展的说法，可能会让许多人误以为，苏瑞是奔着研发“智能驾驶”功能，才选择重仓英伟达公司。
虽然不够准确，但这的确能解答一个谜题，让英伟达的股价上涨变得合理。
以苏瑞现如今的实力，炒股炒成大股东什么的，对他而言属于小事一桩，假如不是担心又犯了吃独食的老毛病，他甚至想过要把英伟达公司私有化退市。
从收益率的角度来看，英伟达公司的收益前景，已经远远超过市值3000亿美元的苹果公司，和市值600亿美元的奈飞娱乐。
所以只要有机会，苏瑞仍然会无视英伟达近期的股价上涨，继续增持它的股票。
到处应酬，忙于接待各位贵宾。
等到晚上7点钟，s电动汽车的发布会正式开始，苏瑞亲自开着一辆白色的新车上台，下车挥手时候，台下掌声雷动。
他今晚只穿了件条纹衬衫，搭配一条休闲裤，语气带笑先说道：
“首先，我想说明一下产品命名的问题，本来想要单独起个名字，但网络上都称呼我的车为s-car。跟营销部门的人商量完之后，觉得不如就用它，所以这款车最终被定名为s-car 8。”
“在我的设想中，它会慢慢发展出一个家族化车型，其中包括迷你代步车、中小型轿跑、suv轿跑、越野车和超跑等等，每个不同的数字，都会代表一个系列。”
“今天发布的这辆s-car 8，代表着定位高端的中大型轿跑，事实上已经很难再有其他产品，在外观造型上超越它，这其中也很符合空气动力学，风阻系数低至0.22”
世界各地，有数百万人正在观看发布会的直播画面，更多人则因为卡顿，无法挤进直播间里。
他们迫切希望了解“s-car 8”的内饰设计和具体参数，更想知道售价如何，自己努力一下，是否能够负担得起。
由于技术问题，还无法通过一块中控屏幕，控制车里的大部分功能，取代掉实体按键。
因此虽然s-car 8设计出一块超大中控屏，但主要功能在于娱乐，较为简洁的中控台，搭配液晶仪表和木质面板，显得很时尚精致，质感十足。
(本章完) ↑返回顶部↑
而英伟达ceo公开提到合作开发车载芯片，在智能驾驶辅助领域携手发展的说法，可能会让许多人误以为，苏瑞是奔着研发“智能驾驶”功能，才选择重仓英伟达公司。
虽然不够准确，但这的确能解答一个谜题，让英伟达的股价上涨变得合理。
以苏瑞现如今的实力，炒股炒成大股东什么的，对他而言属于小事一桩，假如不是担心又犯了吃独食的老毛病，他甚至想过要把英伟达公司私有化退市。
从收益率的角度来看，英伟达公司的收益前景，已经远远超过市值3000亿美元的苹果公司，和市值600亿美元的奈飞娱乐。
所以只要有机会，苏瑞仍然会无视英伟达近期的股价上涨，继续增持它的股票。
到处应酬，忙于接待各位贵宾。
等到晚上7点钟，s电动汽车的发布会正式开始，苏瑞亲自开着一辆白色的新车上台，下车挥手时候，台下掌声雷动。
他今晚只穿了件条纹衬衫，搭配一条休闲裤，语气带笑先说道：
“首先，我想说明一下产品命名的问题，本来想要单独起个名字，但网络上都称呼我的车为s-car。跟营销部门的人商量完之后，觉得不如就用它，所以这款车最终被定名为s-car 8。”
“在我的设想中，它会慢慢发展出一个家族化车型，其中包括迷你代步车、中小型轿跑、suv轿跑、越野车和超跑等等，每个不同的数字，都会代表一个系列。”
“今天发布的这辆s-car 8，代表着定位高端的中大型轿跑，事实上已经很难再有其他产品，在外观造型上超越它，这其中也很符合空气动力学，风阻系数低至0.22”
世界各地，有数百万人正在观看发布会的直播画面，更多人则因为卡顿，无法挤进直播间里。
他们迫切希望了解“s-car 8”的内饰设计和具体参数，更想知道售价如何，自己努力一下，是否能够负担得起。
由于技术问题，还无法通过一块中控屏幕，控制车里的大部分功能，取代掉实体按键。
因此虽然s-car 8设计出一块超大中控屏，但主要功能在于娱乐，较为简洁的中控台，搭配液晶仪表和木质面板，显得很时尚精致，质感十足。
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